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俄即将使用漂浮核电站 “冰上的切尔诺贝利”令人担忧吗?

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这个比喻我听了觉得不舒服,也不恰当,显然是核电反对者对海上浮动堆起得小名,如果媒体都已这样的题目报道,极容易引起公众的恐慌与反核情绪,下面就介绍下俄罗斯近期将装料的海上浮动堆——罗蒙诺索夫院士号。



浮动堆核电站说白了就是个大型的移动电源,哪里缺电到哪里,由俄罗斯国企Rosatom设计并制造目的是为北极圈附近的居民供电,也可以为海上石油开采平台供电。

海上浮动堆绿色环保尚且不论,主要谈一下海上浮动堆在安全方面的优点。

抵抗自然灾害的能力更强。海上浮动堆由于建设在巨大的托船上,如果发生地震,由于海水的缓冲减震效应,会使得地震波对于反应堆的冲击大大减少。如果是海啸等局部极端天气还可以提前转移到安全的地方。

一体化设计。模块化、小型化、一体式是海上浮动堆的显著特点,不向陆地大型商运核电站是有很多的系统组成,就以最重要的一回路来说,海上浮动堆的反应堆堆芯和主泵直接焊接在一起,消除了反应堆壳体被破坏导致冷却水流失,壳体外壁采用干式混凝土,强度更高。安全性能优于目前陆地商运三代核电站。



冷源更可靠。核电站停堆后需要继续导出热容和衰变放出的热,防止堆内温度继续升高,许多事故表明核电站停堆是容易做到的,关键问题好多都出在了余热导出的过程,海上浮动堆拥有着最可靠的冷源——大海。退一步说,即使冷源抽水泵故障,海上浮动堆由于功率本身很小,停堆后产生的衰变热有限,依靠自然循环也可以导出余热,实现冷却。

当然也有弊端,比如特别极端情况下被恐怖分子挟持,被导弹炸毁等可能导致放射性物质外泄,但是这个好像也不能够把原因全部规责与核能的和平利用。其实没有觉对的安全,理性看到即可!

一,科普一下这个大家伙。

如下图,就是俄罗斯建造的Akademik Lomonosov的浮动核电站,该核电站的设计来源于俄罗斯建造的核动力破冰船。现在,该浮动核电站已经完成船体的建造,由拖船把它慢慢地从圣彼得堡驶往摩尔曼斯克镇。

根据Rosatom的新闻稿了解到,等到2019年夏天,Akademik Lomonosov将前往佩韦克镇然后为那里10万人提供足够的电力。Rosatom指出,驳船上的两个反应堆可以产生高达7万千瓦的电力,这样的数量级大约是美国一个大型商业反应堆的7%。

然而提出“冰上的切尔诺贝利”的绿色和平组织却担心该电站的环境保护问题。

为什么这么说,大家想一下,汽车污染空气,车祸频发,汽车是安全的吗?从统计数据来看,由于车祸死亡人数已经超过战争的死亡人数,从统计数据来看,汽车是不安全的,但是如果说因为汽车不安全,不用汽车估计大家都不同意。同样,对于核电也是如此,如果说核电绝对安全那是骗人的,但是相对来说核电站还是非常安全的。而且,从获得的利益与产生风险的比率来看,核电站还是非常安全的。该电站是为北极圈内的佩韦克镇的10万人提供足够的电力,这帮助了多少人,减少了很多石化能源的污染。

该反应堆的前身是用于核动力破冰船和核潜艇的反应堆,从苏联时代开始至今,没有出现因为核动力破冰船和核潜艇的反应堆污染环境的。而且,从使用效果来看,效果非常好,因此俄罗斯才建设浮动的核电站来解决偏远地区的电力供应问题。

绿色和平组织之所以提出“冰上的切尔诺贝利”,是因为该核电站没有安全壳。但是安全壳的左右就是容纳放射性物质,即出了问题把放射性物质包起来,不让它们跑出来。但是,绿色和平组织怎么知道该核电站没有安全壳呢?钢制安全壳的密封性不比混凝土安全壳差,因为陆地上建造混凝土安全壳比钢制安全壳的造价低,所以会使用混凝土。但是,如果说包容性,还是钢制安全壳比较好。而且,大海是最好的冷媒,能最终冷却核电站,因此从设计的角度也是安全的。

另外,由于浮动核电站是在海水,地震无法对它造成伤害。

美国制造了多艘核动力航母,核潜艇,安全吗?绿色和平组织不去反对,而俄罗斯造一个民用的浮动核电站就跳出来说三道四。原因就是绿色和平组织戴着有色眼镜,只要不是自己这边的就要污染环境,自己的怎么污染也没有问题。

关于浮动核电站的安全性,让我们以科学的眼光去看待,不要听信那些别有用心的人的胡说。我可以自豪的告诉大家,我们国家也要建造类似的浮动核电站,要解决偏远海岛的供电和海水淡化问题。甚至,哪里出现灾害,浮动核电站可以航行到哪里,提高电能,加快灾害救助。

特别对于,我国南海的诸多岛屿,由于远离大陆,供水、供电非常困难,如果浮动核电站开发成功。一座浮动核电站就解决了重要岛屿的供电、供水问题,那时,南海的岛屿就是真正的不沉的航母了。

为了,我们的海疆,请大家转发此文,让更多的人理解浮动核电站,支持祖国的核电发展。

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